マンション購入を失敗しない為の、マンション購入お役立ちブログ！「マンションフリーク　～住まいの回覧板～」　

こんにちは。真泉でございます。
今回は、神奈川県相模原市に誕生する総戸数311戸の大規模物件、『ガーデンブリーズ光の街』のレポートをお送りします。
すいませんが、ちょっとマイナーな最寄り駅です。投稿者の方も初めて行かれたそうです。
何か発見があったでしょうか？

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それでは以下のレポートを見てみましょう。


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私は「番田」駅（相模原市）に地縁があるわけではありません。「橋本」駅最寄りにちょっと親戚が住んでいるだけです。

いろいろ教えていただいている親戚なので、たまに「橋本」へ行くのです。ある日、「住宅情報ナビ」を検索していたら、「311戸」の大規模マンションを発見したので、橋本に近いので興味が湧き行ってみたのでした。


◆交通
「番田」駅はＪＲ相模線となります。質素な駅です。

時刻表を見ると、日中は1時間3本くらいしか走っていないようでしたので（朝の通勤時間帯はもう少し本数が増えます。）、電車で通勤の方は、電車が多分混みますし、時刻表を頭に入れていないと通勤には使えないでしょう。
広告宣伝で「橋本」まで９分と記載してありますが、乗ってしまえば確かに、「橋本」駅には近いですが、「乗るまで」がたいへんなのです。それに対して車通勤であれば、「橋本までは15分くらい」とのことなので、まあまあの評価かもしれません。

実は、私は「新宿」勤務です。現在は「小田急線」沿線で川崎市に住んでおりますので、今でも「新宿」に近くはないのですが、賃貸ですから、新築のマイホームを買うのであれば、ここが譲ってぎりぎりの地域のマンションかなと思います。
近くに勤務先がある等、有益な方を除いては、基本的に交通利便性を求める方はこのマンションには向かないかもしれません。


◆環境
一言で申し上げると、「典型的な『地方』です」。駅前には基本的になにもありませんと申し上げてよいでしょう。大体、「地方のカーライフ社会」は皆様ご存知のように、「駅」を中心に栄えているのではなくて、道路中心に商業施設があるような環境と似ています。

また、こちらの環境は、殆ど「戸建住宅街」です。

行ったときも更地があって、戸建ての分譲をしていました。

イメージで申し上げると７割以上が戸建て住宅、その他空き地、畑、商業施設等といったところで構成されているのが概略でしょうか？

特長としましては、慣れないと「歩きにくい」ということです。「戸建て住宅街」があるわけですが、しっかり計画的に区画割してあるわけでなく、道路が行き止まりだらけです。「道があるから、行こう」と思って進むと、ある戸建ての敷地内に行き止まりそれ以上前には進めないということが、よくあります。

商業施設には、スーパーアットマート、スーパー三和、ドラッグストアクリエイトが、その他雑貨店の「ブルドッグ」というのが主なものでしょう。

幹線道路で129号線があるのですが、だいたいその沿道に、レストラン関係があります。焼肉店、吉野家、山田うどんなどがありました。

コンビニエンスストアも少ないですね。みつけたのは２店だけでした。

そうですね、あとは見つけたものとしては、消防署と「静岡中央銀行」くらいでしょうか。

銀行がそれしかないとすると、なかなか不便な感覚を覚えました。やはり、カーライフになってしまうのでしょうか。

このマンションは311戸もある外規模マンションですから、出来上がれば、人工が仮に3人1世帯として、すくなくとも900人以上増えると思うのですが、これは、この街にとって大きな影響はあるのではないでしょうか。このような件について、もっと街が栄えるとか、そのようなことがあると、もっとよいと思います。


◆現地
現地は駅から４分で、近いです。少し丘状になっていて、手前に「鳩川」という川が流れているのですが、なかなか印象はよいですね。

ただ、現地南にプレス工場がありまして、さらに増築中で現地の真隣まで工事の囲いがあります。

これはうるさいのでは、ということが、瞬時に頭に浮かびました。営業マンのお話によると、「工場側が協力していただき、マンションに近い部分は、倉庫であって、機械工場室でないように、音が伝わらないようにしてくれる」予定なのだそうです。
また、プレスしている内容は、手のひらに入ってしまうような、部品のプレスをしているとのことで、大きい金属をプレスしているわけでないから大きな音ではないとのことです。
しかし南側に工場があるということ自体、ちょっと印象良くないですね。

あとは、西は川沿いでちょっと丘になっているので印象はいいのと、北面、東面ともに戸建て住宅の中にある小路のような、車が殆ど通らない道ですので、閑静であると思いました。

敷地の配棟は南西の端の2棟、川側のほうに面する西向きの棟が１棟で構成され、あとの殆どの部分は「自走式駐車場」として使っています。（北側です）ですので、北側の民家もクレームはないといいます。


◆マンションギャラリー

モデルルームを見ましたが、まずお金をかけているところと、普通に済ませたところとの差がはっきりしている感じがしました。

まず、お金をかけているところは、「免震構造」の採用です。これはたいへん重要なことと考えます。
後は、初期販売時だけですが、大体70m2台くらいで狭めの４ＬＤＫを基本として、それをメニュープランでいろいろ選べるなどの「スペシャルオーダーマンションシステム」というものをナイスさんのほうで行っており、色々無償で間取りを選べたりします。

それと、ナイスさんは、木材の卸とか建材を扱っている会社ですので、建築素材が良いなどがポイントではないかと思います。設備でディスポーザーは取り入れており、この設備は完成後にはつけられないので、それを押さえているのは良いと思います。

また、スパン（間口）は現在６m弱しか他社のマンションではとっていないと思いますが、このマンションは７mはあるようで、たいへん良い点ではないかと思います。

さらにほぼすべての住戸に「門扉つきポーチ」を採用していまして、プライバシー確保に一躍担っていると思いました。ポーチも初期にはチョイスできて、デザインもなかなかよいものがありましたね。

いまひとつの点としましては、最近のトレンドと違う作り方をしていて、現在では居室をやや狭くしても、収納を多くつくるというのがお決まりパターンですが、このマンションは居室の広さはキープして収納が少ないという造り方をしています。例えば「ウォークインクロゼット」がありません。（メニューでは変えられるようです。）

「直床二重天井」という造り方をしています。これは下住戸かたの音の反響を防ぐため、スラブを厚くし直床としたとしていますが、これで床暖房もないですから、プラスなのかマイナスなのかは不明です。

トイレには「ウォシュレット」もありません。セキュリティも「非常」と「火災」だけだったかと思われます。こういうところはお金をかけていないところでしょうか。

この物件は、ナイスさんとＮＴＴ都市開発さんのジョイントベンチャーですが主幹はナイスさんのようです。


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有難うございました。確かにこのエリアは「カーライフ」エリアでしょう。
電車の本数も調べましたが、やや少ないと感じました。
良い部分、いまひとつの部分を挙げていただき、分かりやすかったのですが、今度は橋本駅の方まで行き、商業施設の環境やルートなど色々お調べになってはいかがでしょうか。

今後もお気軽にレポートを投稿お願いいたします。